การดูแลรักษาระบบทำความเย็นรถยนต์
ทำความสะอาดเมื่อ Condensor มีฝุ่นหรือสิ่งสกปรกเกาะมากบดบังการระบายความร้อน
ปรับตั้งความตึงของสายพานที่ขับ Compressor เมื่อพบว่าหย่อนหรือหลวม
สังเกตข้อต่อของท่อน้ำยาทุกจุดไม่มีการรั่วซึมหลุดหลวม
เปิดระบบทำความเย็นให้พัดลมแรงสุด ความเย็นสุด แล้วตรวจดูที่ช่องตาแมวด้านบน Filter-dryer receiver
ถ้ากระจกใสและมีฟองอากาศเล็กน้อยแสดงว่าปกติ
ถ้ามีฟองอากาศมากแสดงว่าน้ำยาน้อยกว่าปกติ(มีอากาศมาก)
ไม่มีฟองอากาศแต่มีคราบน้ำมันแสดงว่า ไม่มีน้ำยาแอร์ในระบบหรือมีการรั่วซึมของน้ำมัน
เปิดการทำงานของพัดลมและความเย็นของอุณหภูมิให้สัมพันธ์กัน
เมื่อติดเครื่องยนต์และเปิดแอร์แล้วลองแตะที่ท่อทางเข้าคอมจะเย็นบางทีมีน้ำเกาะ ท่อทางออกคอมจะร้อน
หลังจากปิดแอร์แล้วจะมีน้ำทิ้งจากใต้ตู้แอร์หยดลงถนน ถือว่าปกติ ถ้าไม่หยดแสดงว่าผิดปกติ

วิธีไล่น้ำจากตู้แอร์
ก่อนดับเครื่องให้ปิดปุ่ม AC หรือปุ่มรูปเกล็ดหิมะ ถ้าไม่มีให้ปรับปุ่มควบคุมอุณหภูมิไปที่สีแดงสุดเพื่อตัดการทำงานของ Compressor แล้วเปิดให้พัดลมเปิดแรงสุด เพื่อเป่าให้ EVAPORATOR แห้งเร็วขึ้น ช่วยลดความอับชื้นอันเป็นสาเหตุของเชื้อรา ทำประมาณ 3 นาทีก่อนดับเครื่องเพื่อไล่น้ำจากตู้แอร์ให้หมด ป้องกันมิให้ตู้แอร์เกิดการผุกร่อน

ที่มา: https://topspeedtraining.wordpress.c...n-maintenance/