Name:  e0b980e0b882e0b8a1e0b988e0b8b2e0b894e0b8b3e0b980e0b882e0b989e0b8a1.jpg
Views: 28
Size:  32.8 KB

เรื่องของสีของคราบเขม่าที่ปลายท่อไอเสียก็เป็นอีกสัญญาณอย่างหนึ่งบ่งชี้อาการของเครื่องยนต์ได้ว่ามีการทำงานเป็นอย่างไร

คราบเขม่าสีเทาอ่อน

ถ้าคราบเขม่าเป็นสีเทาจางๆอ่อนๆ ลักษณะคล้ายๆผงถ่านแห้งๆละเอียดๆ แบบนี้ถือว่าเครื่องยนต์ทำงานปกติดี ส่วนผสมของการเผาไหม้เชื้อเพลิงเหมาะสมดี

คราบเขม่าสีขาว

ถ้าคราบเขม่าเป็นสีขาวหรือสีเทาขาว แบบนี้ถือว่าส่วนผสมในการเผาไหม้เชื้อเพลิง “บาง” เกินไปนั่นหมายถึงมีอัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าอากาศมาก หรือความร้อนในการจุดระเบิดสูงเกินไป ซึ่งเครื่องยนต์อาจเกินการ “น็อค” หรือเกิดการจุดระเบิดก่อนถึงจังหวะการจุดระเบิดได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์อาจได้รับความเสียหายได้ ควรปรับแต่งอัตราส่วนผสมให้เหมาะสม

คราบเขม่าสีดำเข้ม

ถ้าคราบเขม่าเป็นสีขาวหรือสีดำเข้ม แบบนี้ถือว่าส่วนผสมในการเผาไหม้เชื้อเพลิง “หนา” เกินไปนั่นหมายถึงมีอัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าอากาศมาก นอกจากจะเป็นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว คราบเขม่าเหล่านี้จะไปเกาะจับตามส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ ทั้งวาล์ว หัวลูกสูบ หัวเทียน อาจส่งผลให้หัวเทียนบอด วาล์วปิดไม่สนิท ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง

คราบเขม่าสีดำเหนียว

ถ้าคราบเขม่าเป็นสีดำเหนียว ลักษณะคล้ายน้ำมันเฉอะแฉะ ลักษณะคล้ายคราบน้ำมันเครื่อง แบบนี้ถือว่าเครื่องยนต์อาจมีการสึกหรอมาก ส่งผลให้น้ำมันเครื่องเล็ดลอดปะปนออกมา ควรรีบตรวจสอบและแก้ไขเครื่องยนต์ทันที

ที่มา: https://topspeedtraining.wordpress.c...9%88%e0%b8%ad/