เรื่องของสีของคราบเขม่าที่ปลายท่อไอเสียก็เป็นอีกสัญญาณอย่างหนึ่งบ่งชี้อาการของเครื่องยนต์ได้ว่ามีการทำงานเป็นอย่างไร
คราบเขม่าสีเทาอ่อน
ถ้าคราบเขม่าเป็นสีเทาจางๆอ่อนๆ ลักษณะคล้ายๆผงถ่านแห้งๆละเอียดๆ แบบนี้ถือว่าเครื่องยนต์ทำงานปกติดี ส่วนผสมของการเผาไหม้เชื้อเพลิงเหมาะสมดี
คราบเขม่าสีขาว
ถ้าคราบเขม่าเป็นสีขาวหรือสีเทาขาว แบบนี้ถือว่าส่วนผสมในการเผาไหม้เชื้อเพลิง “บาง” เกินไปนั่นหมายถึงมีอัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าอากาศมาก หรือความร้อนในการจุดระเบิดสูงเกินไป ซึ่งเครื่องยนต์อาจเกินการ “น็อค” หรือเกิดการจุดระเบิดก่อนถึงจังหวะการจุดระเบิดได้ ส่งผลให้เครื่องยนต์อาจได้รับความเสียหายได้ ควรปรับแต่งอัตราส่วนผสมให้เหมาะสม
คราบเขม่าสีดำเข้ม
ถ้าคราบเขม่าเป็นสีขาวหรือสีดำเข้ม แบบนี้ถือว่าส่วนผสมในการเผาไหม้เชื้อเพลิง “หนา” เกินไปนั่นหมายถึงมีอัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าอากาศมาก นอกจากจะเป็นการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว คราบเขม่าเหล่านี้จะไปเกาะจับตามส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ ทั้งวาล์ว หัวลูกสูบ หัวเทียน อาจส่งผลให้หัวเทียนบอด วาล์วปิดไม่สนิท ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง
คราบเขม่าสีดำเหนียว
ถ้าคราบเขม่าเป็นสีดำเหนียว ลักษณะคล้ายน้ำมันเฉอะแฉะ ลักษณะคล้ายคราบน้ำมันเครื่อง แบบนี้ถือว่าเครื่องยนต์อาจมีการสึกหรอมาก ส่งผลให้น้ำมันเครื่องเล็ดลอดปะปนออกมา ควรรีบตรวจสอบและแก้ไขเครื่องยนต์ทันที
ที่มา: https://topspeedtraining.wordpress.c...9%88%e0%b8%ad/